प्रक्षेपण यान एक ऐसा वाहन है जिसे अंतरिक्ष में पेलोड ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें आमतौर पर एक रॉकेट और संबंधित सहायक उपकरण होते हैं, जिनका उपयोग उपग्रहों, अंतरिक्ष यान या अन्य पेलोड को पृथ्वी के चारों ओर या उससे आगे की कक्षा में ले जाने के लिए किया जाता है।
भारत में प्रक्षेपण यानों का विकास-
- 1950-1960 का दशक: भारत ने सोवियत तकनीक का उपयोग करके उपग्रह और प्रक्षेपण यान कार्यक्रमों के साथ अंतरिक्ष में अपनी यात्रा शुरू की।
- उपग्रह प्रक्षेपण यान-3 (एसएलवी-3) (1980): भारत का पहला सफल प्रायोगिक उपग्रह प्रक्षेपण यान, जिसका उपयोग रोहिणी उपग्रह को कक्षा में स्थापित करने के लिए किया गया था।
- संवर्धित उपग्रह प्रक्षेपण यान (एएसएलवी), 1983 : पेलोड क्षमता को एसएलवी-3 से तीन गुना बढ़ाकर 150 किलोग्राम तक बढ़ाने के लिए विकसित किया गया, लेकिन अपनी पहली उड़ान में विफल रहा। तीसरी विकासात्मक उड़ान, एएसएलवी-डी3 को 20 मई 1992 को सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया था।
- ध्रुवीय उपग्रह प्रक्षेपण यान (पीएसएलवी), 1994: पीएसएलवी एक विश्वसनीय और बहुमुखी वाहन के रूप में उभरा, जिसने लगातार विभिन्न उपग्रहों को कम पृथ्वी की कक्षाओं में पहुंचाने के साथ-साथ NaVIC तारामंडल उपग्रहों जैसे भू-समकालिक कक्षाओं में उपग्रहों को लॉन्च करके ‘इसरो का वर्कहॉर्स’ का खिताब अर्जित किया।
- यह कई पेलोड को कक्षा में रखने में सक्षम है, इस प्रकार पेलोड फ़ेयरिंग में मल्टी-पेलोड एडाप्टर का उपयोग किया जाता है।
- जियोसिंक्रोनस सैटेलाइट लॉन्च व्हीकल (जीएसएलवी-2001) : यह क्रायोजेनिक तीसरे चरण का उपयोग करके भारी उपग्रहों को भूस्थैतिक कक्षा में और संचार उपग्रहों को भू-स्थानांतरण कक्षा में स्थापित करता है।
- जियोसिंक्रोनस सैटेलाइट लॉन्च व्हीकल (जीएसएलवी-मार्क III 2014) : 4-टन उपग्रह लॉन्च करने की क्षमता वाला भारत का सबसे बड़ा और सबसे शक्तिशाली लॉन्च वाहन।
- पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण यान-टीडी (आरएलवी प्रौद्योगिकी प्रदर्शक) (2016): एक प्रक्षेपण यान की पुनर्प्राप्ति और पुन: उपयोग का परीक्षण और प्रदर्शन करने, लागत कम करने और दक्षता बढ़ाने के लिए अपनी तरह का पहला प्रयोगात्मक प्रौद्योगिकी प्रदर्शक वाहन है।
- लघु उपग्रह प्रक्षेपण यान (एसएसएलवी) (2018): छोटे उपग्रहों के लिए कम लागत वाला और विश्वसनीय प्रक्षेपण यान।
नए लॉन्च वाहन: भारत अपनी अंतरिक्ष क्षमताओं को आगे बढ़ाने के लिए सेमी-क्रायोजेनिक इंजन सहित नई लॉन्च वाहन प्रौद्योगिकियों की लगातार खोज कर रहा है
प्रक्षेपण यान की भूमिका :
- अंतरिक्ष तक पहुंच: राष्ट्रों के लिए वैज्ञानिक, वाणिज्यिक और सैन्य उद्देश्यों के लिए अंतरिक्ष तक पहुंच महत्वपूर्ण है। उदाहरण: भारत के ध्रुवीय उपग्रह प्रक्षेपण यान (पीएसएलवी) ने गुलेल तकनीक के उपयोग के माध्यम से देश को मंगल ग्रह (मंगलयान) तक पहुंचने में सक्षम बनाया।
- स्वतंत्र क्षमताएँ: प्रक्षेपण यान राष्ट्रों को अंतरिक्ष में आत्मनिर्भर होने की अनुमति देते हैं बिना अन्य राष्ट्रों पर निर्भर हुए बिना।
- आर्थिक विकास: अन्य देशों को लॉन्च की बिक्री के माध्यम से वाणिज्यिक और आर्थिक विकास के अवसर। उदाहरण: भारत PSLV-C45 जैसे सह-यात्री उपग्रहों को कक्षा में लॉन्च करके भी राजस्व कमाता है।
- वैज्ञानिक प्रगति : अंतरिक्ष दूरबीनों और अंतरग्रहीय जांच जैसे वैज्ञानिक मिशनों के लिए प्रक्षेपण यान आवश्यक हैं, जो ब्रह्मांड के बारे में हमारी समझ का विस्तार करते हैं।
- सामरिक महत्व : प्रक्षेपण यान एक राष्ट्र को सैन्य और खुफिया उपग्रहों को लॉन्च करने की क्षमता प्रदान करते हैं, जो अंतरिक्ष युद्ध और राष्ट्रीय सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
- राष्ट्रीय प्रतिष्ठा: वे किसी देश की तकनीकी और वैज्ञानिक शक्ति का प्रतीक हैं। उदाहरण: भारत के जीएसएलवी मार्क III के सफल प्रक्षेपण ने अंतर्राष्ट्रीय समुदाय में देश की प्रतिष्ठा में योगदान दिया है।
- वैश्विक सहयोग : लॉन्च वाहन अंतरिक्ष अन्वेषण और उपयोग में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग बनाने, राष्ट्रों के बीच शांति और आपसी समझ को बढ़ावा देने में मदद कर सकते हैं।
हालाँकि, प्रक्षेपण यान के महत्व की कुछ सीमाएँ हैं:
- लागत: इनका विकास, निर्माण और रखरखाव महंगा है, जिसके लिए महत्वपूर्ण वित्तीय संसाधनों की आवश्यकता होती है। एक एरियन 5 लॉन्च वाहन को विकसित करने और लॉन्च करने की लागत सैकड़ों मिलियन डॉलर तक पहुंच सकती है।
- सीमित कार्यक्षमता : वे केवल कक्षा में पेलोड करते हैं और निरंतर अंतरिक्ष अभियानों के लिए आवश्यक क्षमताएं प्रदान नहीं करते हैं। उदाहरण: पीएसएलवी प्रक्षेपण यान चालक दल के परिवहन या कक्षा में सर्विसिंग और मरम्मत मिशन करने में सक्षम नहीं है।
- जटिलता और तकनीकी सीमाएँ : लॉन्च वाहनों को विकसित करने, निर्माण करने और संचालित करने के लिए जटिल प्रौद्योगिकी और विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है, जिससे उनकी उपलब्धता केवल कुछ देशों तक सीमित हो जाती है। अपने प्रक्षेपण यान के लिए सोवियत तकनीक पर भारत की शुरुआती निर्भरता ने 1990 के दशक में क्रायोजेनिक तकनीक तक पहुंच बनाने में बाधाएं पैदा कीं।
- पुन: प्रयोज्यता: लॉन्च वाहन आम तौर पर एकल-उपयोग होते हैं और प्रत्येक मिशन के बाद उन्हें प्रतिस्थापित किया जाता है , जिससे आवश्यक लागत और संसाधन बढ़ जाते हैं। इस प्रकार राष्ट्र पुन: प्रयोज्य वाहन प्रौद्योगिकियों पर काम कर रहे हैं, भारत ने भी 2016 में आरएलवी-टीडी का परीक्षण किया
- विफलता : वे तकनीकी विफलता के अधीन हैं और इसके परिणामस्वरूप महंगे पेलोड और वैज्ञानिक डेटा का नुकसान हो सकता है।
हालाँकि, अंतरिक्ष विकास में योगदान देने के लिए निजी क्षेत्र को शामिल करने वाले नवाचार से इन सीमाओं को दूर किया जा सकता है, जैसा कि भारत ने भी शुरू कर दिया है। कुल मिलाकर, अंतरिक्ष में प्रगति न केवल आर्थिक विकास बल्कि रणनीतिक और सुरक्षा आयामों पर भी प्रभाव डालती है, और इसलिए उन्हें नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। ऐसी क्षमता विकसित करना दुनिया भर के अन्य उभरते देशों के लिए एक मार्गदर्शक प्रकाश सुनिश्चित कर सकता है।